Voiture d'occasion AUDI A1

Audi A1, une polyvalence impressionnante !

Disponible en deux versions, l’Audi A1 embarque un moteur 3 cylindres 1.2 TFSI. Avec la nouvelle version, on constate donc qu'il y a une perte de quelques centimètres cubes sous le capot avec la perte d'un cylindre. Cependant, cela n'affecte pas vraiment la puissance et l'endurance du véhicule, qui reste très puissant.

La AUDI A1 est disponible en deux versions :

• L'AUDI A1 95 chevaux ;
• L'AUDI A1 105 chevaux ;

Selon le choix du consommateur, la voiture peut s'associer soit à une unité automatique, soit à une boîte de vitesse manuelle.

Les plus fidèles le savent, Audi, la marque allemande, a promis à sa clientèle, un véhicule 3 cylindres turbo essence, depuis déjà plusieurs années. En fait, ce genre de voiture est très apprécié et assure un énorme succès. Les jurys des prix "Meilleur moteur de l'année", apprécient bien ces petites mécaniques, ce qui fait que les utilisateurs se tournent de plus en plus vers ces modèles. Audi n'a donc pas résisté à la tentation, elle n'avait pas vraiment le choix que de suivre cette tendance, qu'on retrouve également chez Audi A3.

Le grand avantage de ce moteur, c'est son confort auditif. La voiture roule dans le silence absolu, malgré le fait que ce soit une petite cylindrée. Attention, les adeptes des bas régimes n'ont qu'à passer leur chemin ! La souplesse y est par contre ! L'Audi A1 n'a rien à envier aux grosses cylindrées.

Son petit bémol a été compensé avec une magnifique reprise en moyen et bas régime.

Audi A1, la voiture qui rend service

En respectant la capacité de son moteur, la voiture nous permet de nous mettre à l'abri de plusieurs désagréments, tout en adoptant une conduite plutôt sage ! Effectivement, l'AUDI A1 est destinée aux conducteurs qui n'apprécient pas trop les bruits et les vibrations du moteur. Les conducteurs qui cherchent un véhicule souple au volant seront surtout satisfaits en découvrant les 5 rapports de la boite de vitesse (bien qu'on aurait voulu une boite plus adaptée à la marque Audi).

L'allègement de la partie arrière de la voiture (obtenu grâce à la perte de cylindre), assure un comportement routier très satisfaisant. Le passage d'un virage à un autre est très agréable et plus aisé. En bref, bien que le véhicule ait perdu un cylindre, le rendu général est plutôt satisfaisant. La polyvalence de cette Audi A1 compense largement ses limites. Le niveau sonore lui donne le même privilège que la star de segment et lui permet même de détrôner les voitures leaders. Mieux encore, le moteur permet d'économiser jusqu'à 2000 €. La conduite y est beaucoup plus confortable et plus souple, notamment pour un moteur diesel. A vous donc, de peser le pour et le contre avant de faire votre choix, entre la 95 et la 105 chevaux !

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